不均匀沉降是损坏公路涵洞的很重要因素。在公路涵洞施工中，应用的材料与工程结构有一定的关系。通常，施工人员会使用柔性和高强度钢波纹管孔。这种材料不仅对地基和基础的变形有一定的适应能力，而且对处理地基和基础不均匀沉降引起的涵洞破坏也有重要作用。钢制波纹管孔因其轴向波纹而具有良好的受力能力。

首先，施工过程比较特殊，施工前应停止以下工作：施工前准备、施工放样、围堰设置、排水疏浚、场地平整等。在施工作业中，应停止检测压实度和含水量，然后停止测量水平。在此基础上，停止对施工基础进行逐层回填，检测压实度和含水量，然后进行管节拼装，停止检测工程的严密性和管底纵坡，停止检测补涂防腐层。施工中很关键的环节是停管到位，停管两侧分层回填，检查压实度、含水量等。然后是进出口处置工作。

拱适用于穿越深沟或高路堤。

钢筋混凝土箱涵适用于软土地基。

石板涵适用于石料丰富、水流较小的小涵洞。

金属波纹管是由波纹钢板制成的管接头，可以增加管接头的刚度，抵抗管轴的压力。出厂前采用热浸镀锌工艺，施工现场喷涂沥青，双层防腐处理，确保使用寿命；用这种管接头建造的涵洞称为波纹钢管涵洞。荷载引起的应力应变沿轴向和径向分布，可以实现较大水平的松散荷载应力集中，很好地体现钢结构的优势。